全国销售网点多达2500家，长城风骏难怪会走入千家万户

从小我就喜欢汽车，于是乎大学毕业之后，我就去了大城市，做起了汽车的相关工作，这一眨眼就是五年了。然而当我最近一次回家之后，我发现了一个比较有意思的事儿，以前我们那儿种地拉货最多的就是单缸柴油拖拉机，可这次回去基本每家每户都换成了长城的风骏皮卡，这样我有些好奇。关键是，每台车后面都贴着“风骏”二字，但长相却不尽相同，本着求知的态度，我去调查了一番。

原来，长城风骏是一系列皮卡车型的统称，有风骏5也有风骏7。其中，光是风骏5就有不止一个版本。除了普通版车型，我们这儿比较受欢迎的还有长货箱版和平槽货箱版，它们的槽货箱的装载力得到了进一步优化，货箱加长了140mm，加宽了60 mm，尺寸达到1820*1520*460 mm，货箱容积增加15%，能多装150L。

另外，风骏5平槽货箱与长货箱版在货箱尺寸上相同，但平槽货箱取消了轮毂包，实现空间利用率最大化，容量提升的同时货物码放更方便。对于我们村里务农的人来说，再好不过了。

除了上述两个版本，8月底新推出的海鲜版和基建版又有所不同。与常规的皮卡车型相比，海鲜版和基建版更抗造，更防锈，也更实用。两款车型分别配备了轮船级防锈后货箱、439不锈钢金属车箱宝货箱，用于满足满足渔业和基建行业的不同需求。

而风骏7皮卡则是国内首款悬浮屏皮卡，首次引入引领设计风潮的中控悬浮屏设计，不再是我们印象中粗制滥造的内饰了。同时，全新的液压悬置、驾乘座舱全方位隔吸音处理，ABC柱采用夹胶板工艺，车辆怠速时仅45分贝。

动力方面，风骏5和风骏7都配备了汽油和柴油发动机，汽油车型搭载的是中国首款国六汽油动力皮卡；采用缸内直喷技术，最大功率120kW最大扭矩330N·m，性能表现很不错。

柴油车型搭载的是GW4D20M“中国心”十佳发动机，为国内首款皮卡柴油绿静国六发动机，功率115kW，最大扭矩345N·m采用双顶置凸轮轴、可变涡流进气歧管等比较先进的发动机技术。

而最后一个原因，也是最重要的原因，就是长城皮卡销售网点的布局非常广泛。长城皮卡销售服务网点全国遍布2500多家，平均每家销售网点的距离小于20公里，像我们这种小地方也能很轻易就买到长城皮卡，而这也才是长城皮卡能够热销的最根本原因。